La excavadora recién comprada no ha hecho mucho trabajo, pero ¿por qué siempre falla? Algunas fallas de las excavadoras se acumulan debido a un uso inadecuado a largo plazo.
- El dispositivo de trabajo no se recupera completamente antes de caminar.
Si el dispositivo de trabajo no está completamente retraído, el cucharón golpeará fácilmente la roca y el vástago del pistón del cilindro de aceite generará una gran carga, lo que provocará daños en el interior del cilindro de aceite y grietas alrededor del eje del pasador.
- Excavación con fuerza de marcha.
Una vez que el aceite hidráulico se mezcla con agua, se emulsiona y se deteriora fácilmente, y si entra en el sistema hidráulico, las piezas se oxidarán. La escoria de óxido fluye en el sistema hidráulico durante mucho tiempo, lo que afectará la presión hidráulica y debilitará el funcionamiento del brazo grande y del cucharón.
- El vástago del cilindro se extiende hasta el límite para realizar la excavación.
El cilindro hidráulico se estira hasta la posición final. En este caso, el cilindro de trabajo y el bastidor generarán una gran carga. El impacto de los dientes del cucharón y el impacto de cada pasador del eje provocarán daños en el interior del cilindro y afectarán a otros componentes hidráulicos.
- La parte trasera de la excavadora flota hacia arriba para realizar trabajos de excavación.
El trabajo de excavación se lleva a cabo aprovechando la fuerza de flotación de la parte trasera del cuerpo de la excavadora. Cuando el balde se separa de la roca y el cuerpo del vehículo cae, se genera una gran carga en el balde, el contrapeso, el bastidor, el cojinete de giro, etc., lo que es fácil de provocar daños.
- La excavadora empieza a trabajar antes de estar firme.
En un camino de grava con una superficie irregular, la excavadora comienza a trabajar sin que se detenga de forma constante, lo que provocará una tensión desigual en el bastidor inferior durante mucho tiempo, lo que provocará daños en el bastidor inferior. Es mejor apisonar un poco de tierra debajo para estabilizar el terreno y luego volver a trabajar.
Método de mantenimiento del cilindro de aceite.
- El aceite hidráulico debe reemplazarse periódicamente cuando se utiliza el cilindro y el filtro del sistema debe limpiarse para garantizar la limpieza y prolongar la vida útil.
- Es necesario realizar una prueba de funcionamiento de extensión y retracción completas durante 5 tiempos y luego ejecutar con carga cada vez. Esto puede agotar el aire en el sistema, precalentar cada sistema y evitar de manera efectiva la existencia de aire o agua en el sistema, lo que provocará una explosión de gas (o quemaduras) en el bloque de cilindros, lo que dañará los sellos y provocará fugas en el cilindro.
- Controlar bien la temperatura del sistema. Si la temperatura del aceite es demasiado alta, la vida útil del sello se reducirá y la temperatura alta del aceite a largo plazo provocará que el sello se deforme permanentemente o incluso falle por completo.
- Proteja la superficie exterior del vástago del pistón para evitar que se dañe el sello por golpes y rayones. Limpie siempre el anillo antipolvo del sello dinámico del cilindro de aceite y los sedimentos del vástago del pistón expuesto para evitar que la suciedad adherida a la superficie del vástago del pistón, que es difícil de limpiar, ingrese al interior del cilindro y dañe el pistón, el cuerpo del cilindro o los sellos.
- Revise periódicamente las piezas de conexión, como roscas y pernos, y apriételos inmediatamente si están flojos.
- Lubricar las piezas de unión para evitar la corrosión o el desgaste anormal en el estado sin aceite.
¡Estas operaciones con excavadoras pueden dañar fácilmente el cilindro! ¿Cómo realizar el mantenimiento?
